sleva-30%

TREK Domane SLR 9 (004-1091)

U Domane SLR 9 jsme nešli do žádných kompromisů. Tohle špičkové silniční kolo na dlouhé jízdy jsme osadili novou sadou bezdrátového elektronického řazení Shimano Dura-Ace Di2, karbonovými koly Aeolus RSL 37, předním a nastavitelným zadní prvkem IsoSpeed a úložným prostorem na nezbytnou výbavu. Můžete se na něm pustit do čehokoli – od závodění po velkolepé sólové jízdy.

Barevné varianty

Velikosti

54 Zobrazit tabulku velikostí

Máme SKLADEM
K vyzkoušení na 1 prodejně

Přidat k
porovnání Uložit na
později

322 690 Kč 225 883 Kč

Spočítejte si splátky

Dostupnost zboží můžete ověřit pomocí kontaktního formuláře.

Trek Domane SLR 9 2022

Jste blázni do silniční cyklistiky a chcete naše nejrychlejší a nejlehčí kolo na dlouhé hodiny v sedle. To, které vyhrálo Paříž-Roubaix i Kolem Flander. Rovněž chcete naprosto přesné řazení bezdrátového elektronického pohonu.

Náš nejlehčí rám z karbonu OCLV řady 700 s předním a nastavitelným zadním prvkem IsoSpeed. Má zbrusu nový bezdrátový elektronický pohon Shimano Dura-Ace Di2 s dokonalým řazením, kotoučové brzdy s úchytem Flat Mount, karbonová kola Bontrager Aeolus RSL 37 a řídítka Bontrager Pro IsoCore, která v porovnání s běžnými karbonovými řídítky ztlumí o 20 % víc vibrací. Vnitřní úložný prostor a vedení lanek zvyšují elegantní vzhled kola.

Naše nejlepší výkonnostní silniční kolo osazené špičkovými díly a zbrusu novým bezdrátovým pohonem Di2. Je to nejlehčí a nejrychlejší model z řady Domane. Navrhli jsme ho tak, aby dokázal ovládnout cyklistické klasiky, což už se mu také podařilo.

Nový bezdrátový pohon Dura-Ace Di2 zajišťuje rychlejší, hladší a hbitější řazení.
Pružnost rámu můžete doladit jednoduchým nastavením posuvné části.
V elegantním a praktickém vnitřním úložném prostoru lze převážet nářadí a vybavení.
Toto kolo vyhrálo největší jednodenní klasické závody, včetně Paříž-Roubaix a Kolem Flander.
Upravte si ho přesně podle svých představ v rámci Project One. Vyberte si model. Zvolte si barvu. Vyberte si komponenty.

Rám	Karbon OCLV řady 700, přední IsoSpeed, nastavitelný zadní IsoSpeed, vnitřní úložný prostor, kónická hlavová trubka, vnitřní vedení lanek, držák řetězu 3S, kompatibilní s DuoTrap S, úchyty na blatníky, kotouč s úchytem Flat Mount, pevná osa 142 × 12 mm.
Vidlice	Domane SLR karbon, kónický karbonový sloupek, vnitřní vedení brzdových lanek, úchyty na blatníky, kotouč s úchytem Flat Mount, karbonové patky, pevná osa 12 × 100 mm.
Přední kolo	Bontrager Aeolus RSL 37, karbon OCLV, možnost použití bezdušových plášťů, výška ráfku 37 mm, pevná osa 100 × 12 mm
Zadní kolo	Bontrager Aeolus RSL 51, karbon OCLV, možnost použití bezdušových plášťů, výška ráfku 51 mm, ořech Freehub Shimano 11/12 rychlostí, pevná osa 142 × 12 mm
Přední rychloupínák	Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka
Zadní rychloupínák	Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka.
Plášť	Bontrager R3 Hard-Case Lite, možnost použití bezdušových plášťů, aramidová patka, 120 tpi, 700×32c.
Díl pláště	Těsnicí tmel Bontrager TLR, 6 oz.
Páska do ráfku	Páska do ráfku Bontrager Aeolus XXX.
Maximální velikost pláště	38c
Řazení	Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12 rychlostí
Přesmykač	Shimano Dura-Ace R9250 Di2, navářka, down swing
Přehazovačka	Shimano Dura-Ace R9250 Di2
Klika	: Size: 47 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, délka 165 mm / Size: 50, 52 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, délka 170 mm / Size: 54, 56 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, délka 172,5 mm / Size: 58, 60, 62 Shimano Dura-Ace R9100, 50/34, délka 175 mm
Středové složení	Praxis, T47 závitované, vnitřní ložisko.
Kazeta	Shimano Dura-Ace R9100, 11–30, 12 rychlostí
Řetěz	Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 rychlostí.
Sedlo	: Size: 47, 50, 52 Bontrager P3 Verse Pro, karbonové ližiny, šířka 155 mm. / Size: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Verse Pro, karbonové ližiny, šířka 145 mm.
Sedlovka	: Size: 47, 50, 52, 54, 56 Karbonový vnitřní sedlový nástavec Bontrager, integrovaný úchyt na světlo, offset 20 mm, krátká délka. / Size: 58, 60, 62 Karbonový vnitřní sedlový nástavec Bontrager, integrovaný úchyt na světlo, offset 20 mm, dlouhá délka.
Řídítka Size	: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm. / Size: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm. / Size: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm. / Size: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm.
Omotávka na řídítka	Omotávka řídítek Bontrager Supertack Perf.
Představec Size	: 47 Bontrager RSL Carbon, slitina, objímka 31,8 mm, 7 stupňů, délka 70 mm / Size: 50 Bontrager RSL Carbon, slitina, objímka 31,8 mm, 7 stupňů, délka 80 mm / Size: 52, 54 Bontrager RSL Carbon, slitina, objímka 31,8 mm, 7 stupňů, délka 90 mm / Size: 56, 58 Bontrager RSL Carbon, slitina, objímka 31,8 mm, 7 stupňů, délka 100 mm / Size: 60, 62 Bontrager RSL Carbon, slitina, objímka 31,8 mm, 7 stupňů, délka 110 mm
Brzdový rotor	Shimano MT900, Centerlock, 160 mm.
Brašna	Sáček do rámu Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag
Hmotnost	56 – 7.80 kg / 17.2 lbs
Hmotnostní limit	Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 125 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu).

Firma TREK sídlí ve městě Waterloo ve státě Wisconsin (USA). Rodinný podnik založil Richard Burke v roce 1976, kdy začínal v malé továrně s výrobou ocelových jízdních kol a s pouhými pěti zaměstnanci. Během několika málo let firma zachytila trendy v oblasti jízdních kol a stále se rozrůstala. Začátkem devadesátých let začala vyrábět kola z tehdy nového materiálu – karbonu. V současné době firma TREK určuje trendy, kterými se ubírá vývoj v oblasti jízdních kol a je také považována za lídra v oblasti zpracování karbonu. Její vlastní technologie zpracování nazývaná OCLV, je s mnoha inovacemi aplikována ve výrobě již více než 18 let.

Kola TREK slavila úspěchy na velkých světových závodech a jsou s nimi spojena jména jako Lance Armstrong, Alberto Contador, Chris Lieto, Roland Green, Chris Eatough, Andrew Shandro nebo Travis Brown. V sezóně 2011 došlo ke spojení sil se značkou Gary Fisher. Tento duchovní otec horských kol nabízí své modely v TREK Gary Fisher Collection.

TREK to je prémiová značka, na kterou se můžete vždy spolehnout. Důkazem toho je doživotní záruka na rám kola.