-
Poradíme?
- Oblíbené
- Porovnat
-
Přihlášení
Proč KURsport účet?
- Přehled objednávek
- Zákaznické slevy
- Oblíbené
- Hlídání dostupnosti
- Košík
- Hledat
Specialized Turbo Vado 3.0 NB (TURBO-VADO-3-0-NB2)
není dostupné
Specialized Turbo Vado 3.0 NB 2018
K Turbo technologii jsme pár let zpět přidali heslo "Jsi to ty, jen rychlejší.". Nyní, s příchodem nového Turbo Vado 3.0, které je ještě mazanější, než jeho Turbo předchůdci, jsme zmiňovaný slogan posunuli zase o úroveň výš. Nabízí plně integrovaný motor a baterii v rámu kola, se specifickým nastavením pro jízdu ve městě. V případě baterie není potřeba žádné nářadí pro její vyjmutí, takže ji pro nabíjení vyndáte hravě a bez problémů sami. Také je plně kompatibilní s technologií Bluetooth®, což pro vás znamená jednoduché ovládání režimů podpory a výkonu v reálném čase pomocí aplikace Mission Control. K dispozici jsou tři režimy baterie s cílem maximalizovat její životnost a naše aplikace vám dokonce nastaví hospodaření s výkonem baterie tak, aby jste zvládli vaši jízdu na jedno nabití. Při konstrukci rámu jsme volili odolný, lehký hliník s geometrií zvyšující komfort a plynulost jízdy po silnici. Nechybí ani reflexní prvky, které jsou umístěny pod světlometem, čímž je pro ostatní účastníky provozu výrazně zvýšena vaše viditelnost a to nejen v podmínkách se zhoršenou viditelností. Pro pocit jistoty jsme zvolili hydraulické brzdy Shimano a 11-ti rychlostní řazení.
- Vado motor je plně integrovaný v rámu a poskytuje výkon až 250 wattů. Je přizpůsoben k městskému ježdění a přirozeně reaguje na sílu Vašeho šlapání. Čím více šlapete, tím více energie Vám motor poskytne. Využívá vnitřního řemene, takže chod motoru hladký, bez případných vibrací a navíc tichý, jak jen to jde.
- Speciálně upravený 2.2 palcový digitální LCD displej monitoruje veškerá jízdní data v reálném čase. Také umí pracovat s aplikací Toolbox skrze Bluetooth®, takže máte plnou kontrolu nad celkovým nastavením výkonu motoru i baterie, jednotlivých módů, atp.
- Udělali jsme speciální 460 wattovou baterii plně integrovanou v rámu, snadno odnímatelnou pro nabíjení a zároveň uzamykatelnou pro zvýšení bezpečnosti. Vše komunikuje s displejem, který má mnoho módů pro maximální zefektivnění rozsahu a účinnosti baterie.
|
RÁM
|
Turbo Vado aluminum frame with bottom bracket motor mount, fitness/transportation geometry, fully integrated lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, smooth welds, reflective graphics |
|---|---|
| VIDLICE | Custom SR Suntour NCX, coil spring, custom Multi-Circuit Damping, steel steerer straight, remote lockout w/custom lever, magnesium lowers, post disc mount, 50mm of travel |
| PŘEDNÍ NÁBOJ | Alloy disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 28h |
| ZADNÍ NÁBOJ | Alloy disc, sealed bearings, 12×148mm thru-axle, 28h |
| VÝPLET | 700c, (1.8mm) XDB Stainless BLACK |
| RÁFKY | 700c disc, 6061 aluminum double-wall, 28h |
| DUŠE | 700c, 40mm Presta valve |
| PŘEDNÍ PLÁŠŤ | Trigger Sport Reflect, 700×47mm |
| ZADNÍ PLÁŠŤ | Trigger Sport Reflect, 700×47mm |
| KLIKY | Custom alloy crankarms |
| PŘEVODNÍKY | : 40T, BCD: 104, single Xsync style 10-/11-speed |
| ŘAZENÍ | Shimano Deore, RapidFire Plus, 10-speed |
| PŘEHAZOVAČKA | Shimano Deore, Shadow Plus, SGS cage, 10-speed |
| KAZETA | Sunrace, 10-speed, 11–40t |
| PŘEDNÍ BRZDA | Shimano BL-M315, hydraulic disc, resin pads, 180mm rotor |
| ZADNÍ BRZDA | Shimano BL-M315, hydraulic disc, resin pads, 160mm rotor |
| ŘÍDÍTKA | Alloy bar, 15mm rise, 9-degree backsweep, 5-degree upsweep, 680mm width, 31.8mm clamp |
| GRIPY | Specialized Body Geometry Contour Men's |
| PŘEDSTAVEC | Alloy, 7-degree rise, 31.8mm clamp |
| SEDLO | Canopy Sport, steel rails |
| SEDLOVKA | Alloy, 2-bolt clamp, 12.5mm offset, 30.9mm, anti-corrosion hardware |
| OBJÍMKA | Alloy, 31.8mm |
| MOTOR | Custom & exclusive for Specialized, Trail tuned, 250 W |
| UI/REMOTE | Custom Specialized 2.2" Bloks LCD display, Micro-USB plug, stem mount, with custom handlebar remote and Toolbox App connectivity |
| BATERIE | Custom Specialized Turbo Vado Li-Ion battery, 460Wh, lockable and downtube-integrated, on & off-bike chargeable, with LED power indicators |
| NABÍJEČKA | Custom charger, 42V4A w/Rosenberger plug |
| WIRING HARNESS | Specialized Wiring harness |
| HEADLIGHT | Specialized light w/aspheric lens technology and black translucent side illumination, 6V, 1× LED, 300 lumen, IP67, Aluminum die-cast body, stem mount |
| ZADNÍ SVĚTLO | Specialized light, integrated rack mount w/lightguide technology, 6V, 1 x LED, w/clear window, IP67, plastic injected housing w/aluminum rack attachment studs, inner cable routing in left stud |
| NOSIČ | Custom Specialized, w/Racktime Snap-it system and integrated rear light, max. load 22kg |
Firma Specialized byla
založena v Americe roku 1974 Mikem Sinyardem. O 7 let později vyrábí
své první horské kolo Stumpjumper, které mělo velký úspěch u široké
veřejnosti. V roce 1982 se firma stěhuje ze svých původních malých
skladových prostorů v San Jose do nových prostorů v Morgan Hill.
V následujicích letech vytvořil Specialized velmi úspěšný závodní
tým.
V průběhu dalších let Specialized stále vylepšoval a zdokonaloval svoji
výrobu – např. jako první vyrobil metal-matrix ráfek, který byl
veřejnosti představen v roce 1990. Specialized „rozjel“ velkou reklamní
kampaň v Kanadě a v Evropě, kde začal prodávat.
Během roku 1998 vydal Specialized několik pozoruhodných produktů –
včetně prvního cenově dostupného horského kola Stumpjumper Epic.
Firma Specialized díky svým velkým zkušenostem přišla na
trh s několika převratnými technologiemi, mezi které patří na příklad
systém Body geometry (BG), který vznikl za spolupráce s vědci a lékaři.
Body Geometry je patentovaná technologie navržená tak, aby při zvyšované
výkonnosti sportovce (cyklisty) se zachovávalo pohodlí a snižovala se únava
pohybového aparátu.
Specialized Body Geometry:
Technologie bot zde
Technologie helem zde
Technologie rukavic zde
Technologie sedel zde
Zavolejte nám na 730 893 678 Jsme pro Vás na telefonu Pondělí - Pátek od 9 do 17 hodin.
Příslušenství
Sledujte nás