-
Poradíme?
- Oblíbené
- Porovnat
-
Přihlášení
Proč KURsport účet?
- Přehled objednávek
- Zákaznické slevy
- Oblíbené
- Hlídání dostupnosti
- Košík
- Hledat
Specialized Demo 8 I Alloy (DEMO-8-I-ALLOY53)
není dostupné
Specialized Demo 8 I Alloy 2018
Když letíte ve sjezdu po těžké trati, chcete mít jistotu, že kolo vydrží a kolo se bude chovat předvídatelně. Žádný jiný materiál nemá na downhillových okruzích takový úspěch, jako naše hliníková slitina M5. A i když důvodů pro tuto volbu neustále přibývá, nakonec jde o tuhost, celkovou nízkou hmotnost a sílu. A to jsou ty důvody, proč jsme zkonstruovali kolo Demo 8 I Alloy z tohoto materiálu. .
Ale není to jen o slitině, protože rám je vybaven 1,5palcovou kovanou hlavovou trubkou, která ještě vylepšuje všechny přednosti. Co se jízdních vlastností týče, Demo 8 je vybaveno naší geometrií S3 s výborně přístupným rámem s asymetrickým designem, spoustou prostoru nad horní trubkou pro lepší ovládání, ultra krátkou a hbitou zadní stavbou, nízkým středem pro jistou stabilitu a položeným předkem, který zajišťuje to nejcitlivější řízení při rychlé jízdě.
Pro odpružení je Demo vpředu vybaveno tlumiči RockShox BoXXer RC 27,5 s 200mm zdvihem a vzadu na zakázku vyladěným tlumičem FOX VAN RC, rovněž s 200mm zdvihem. Dohromady tento komplet zaručuje, že budete schopni s naprostou jistotou proletět každým terénem.
A když k tomu přidáte osazení z výkonných brzd SRAM Guide RS, odolný jednopřevodníkový pohon SRAM a naše legendární downhillové pláště Butcher & Slaughter, dostanete kolo, které netouží po ničem jiném, než jet stále rychleji a tvrději.
- Rám je vyroben z naší hliníkové slitiny M5 s geometrií S3, má asymetrický design a 1,5palcovou kovanou čelní trubku, což z něj dělá dokonalý závodní stroj. Pro zajištění zvýšené ovladatelnosti a citlivosti je tvar rámu relativně kompaktní, zatímco 200mm zdvih zadního tlumiče pomáhá kolu zvládnout i ty největší nárazy na trati. A abychom pokryli všechny oblasti, které během závodu rozhodují, přidali jsme úchyty ISCG ’05 pro vodítka řetězu a ochranu zadního přesmykače, aby řazení bylo plynulé i při jízdě na rock garden tratích a nenadálých nárazech.
- Vidlice RockShox BoXXer RC 27,5 je speciálně zkonstruována tak, aby zvládala ty nejnáročnější terény na světě. Její 200mm zdvih, regulace tlumení Motion Control IS zajišťující maximální efektivitu jízdy, zesílené spodní nohy Power Bulge umožňující použití zvětšených pouzder pro dosažení neuvěřitelné tuhosti, to všechno vám dodá maximální jistotu.
- Přehazovačka SRAM GX s třecí spojkou eliminuje spadlé řetězy, takže po průletu kamenným polem se můžete opřít plnou silou do pedálů ve sprintu.
|
RÁM
|
M5 alloy, S3 Geometry, carbon seatstay, BB30, full internal cable routing, 135mm dropouts, lipped and sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel |
|---|---|
| VIDLICE | : RockShox BoXXer Team 27.5, coil spring, S: Extra soft spring, M: Soft spring, L: Medium spring, XL: Firm spring, 200mm of travel, Charger Damper, compression adjust, rebound adjust, alloy steerer, 48mm offset, Maxle Lite DH |
| ZADNÍ TLUMIČ | FOX/Specialized Van RC, rebound & compression adjust, 9.5×3.0" |
| PŘEDNÍ NÁBOJ | Specialized disc, alloy flange & disc mount, sealed cartridge bearings, 20mm thru-axle, 32h |
| ZADNÍ NÁBOJ | Specialized, sealed cartridge bearings, 12×135mm spacing, 32h |
| VÝPLET | DT Swiss Industry, stainless, 3-cross, 2.0" |
| RÁFKY | Roval 27.5, alloy, 24mm internal width |
| DUŠE | Standard, Presta valve |
| PŘEDNÍ PLÁŠŤ | Butcher, DH casing, 27.5 b x2.5", 60 TPI, wire bead |
| ZADNÍ PLÁŠŤ | Butcher, DH casing, 27.5 b x2.3", 60 TPI, wire bead |
| KLIKY | Custom SRAM Descendant, BB30, 7050 alloy arms w/ Gamut bashguard, 165mm |
| PŘEVODNÍKY | Steel, 30T |
| STŘED | SRAM BB30, 83mm |
| ŘAZENÍ | SRAM X7, trigger |
| PŘEHAZOVAČKA | SRAM GX, Type 2.1, short cage |
| KAZETA | SRAM PG-1030, 10 speed, 11–36 last three cogs removed |
| ŘETĚZ | SRAM PC-1031, 10-speed w/ PowerLink |
| PŘEDNÍ BRZDA | SRAM Guide RS lever and caliper, hydraulic disc, organic pads, 200mm rotor |
| ZADNÍ BRZDA | SRAM Guide RS lever and caliper, hydraulic disc, organic pads, 180mm rotor |
| ŘÍDÍTKA | Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp |
| GRIPY | : Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
| PŘEDSTAVEC | Specialized Direct Mount DH Stem, two-piece, forged alloy, 45mm |
| SEDLO | Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm |
| SEDLOVKA | Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm |
| OBJÍMKA | Alloy, 36.9mm |
| PEDÁLY | Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge bearings, 4.5mm removable pins |
Firma Specialized byla
založena v Americe roku 1974 Mikem Sinyardem. O 7 let později vyrábí
své první horské kolo Stumpjumper, které mělo velký úspěch u široké
veřejnosti. V roce 1982 se firma stěhuje ze svých původních malých
skladových prostorů v San Jose do nových prostorů v Morgan Hill.
V následujicích letech vytvořil Specialized velmi úspěšný závodní
tým.
V průběhu dalších let Specialized stále vylepšoval a zdokonaloval svoji
výrobu – např. jako první vyrobil metal-matrix ráfek, který byl
veřejnosti představen v roce 1990. Specialized „rozjel“ velkou reklamní
kampaň v Kanadě a v Evropě, kde začal prodávat.
Během roku 1998 vydal Specialized několik pozoruhodných produktů –
včetně prvního cenově dostupného horského kola Stumpjumper Epic.
Firma Specialized díky svým velkým zkušenostem přišla na
trh s několika převratnými technologiemi, mezi které patří na příklad
systém Body geometry (BG), který vznikl za spolupráce s vědci a lékaři.
Body Geometry je patentovaná technologie navržená tak, aby při zvyšované
výkonnosti sportovce (cyklisty) se zachovávalo pohodlí a snižovala se únava
pohybového aparátu.
Specialized Body Geometry:
Technologie bot zde
Technologie helem zde
Technologie rukavic zde
Technologie sedel zde
Zavolejte nám na 730 893 678 Jsme pro Vás na telefonu Pondělí - Pátek od 9 do 17 hodin.
Sledujte nás