-
Poradíme?
- Oblíbené
- Porovnat
-
Přihlášení
Proč KURsport účet?
- Přehled objednávek
- Zákaznické slevy
- Oblíbené
- Hlídání dostupnosti
- Košík
- Hledat
Specialized HOTROCK 24 XC PRO (003-10042)
není dostupné
Specialized HOTROCK 24 XC PRO 2017
Tento frajer zvládne všechny singletracky, na které se vydáte. S převody Shimano a hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano Deore i malé děti zvládnou velmi těžké trasy.
- 24palcový rám A1 Premium Aluminum je vyroben jako kolo XC pro dospělé s dvojím zeslabením, kovanými patkami a úchyty na kotoučové brzdy.
- Vidlice SR Suntour se zdvihem 63 mm a odlehčenými rameny z hliníkové slitiny si poradí s nerovnostmi a zvýší kvalitu řízení. Součástí je i hydraulické zamykání a nastavení tuhosti.
- Kotoučová kola pro odlehčený a kvalitní výkon
- Dvojtalíř SRAM XC s klikami o délce 160 mm pro skvělé výkony ideální pro malé jezdce
- Hydraulické kotoučové brzdy Shimano Deore pro kvalitní a jisté brzdění
- 10rychlostní přehazovačka Shimano Deore XT Shadow Plus pro špičkovou jízdu na horském kole
| RÁM | Specialized A1 Premium Aluminum, double-butted and formed downtube/toptube, externally relieved headtube, forged dropouts w/ replaceable hanger, disc mount |
|---|---|
| VIDLICE | SR Suntour XCR-AIR-LO, 1pc. alloy lower, 28mm Hi-Ten stanchions, 1–1/8" alloy steerer, air spring w/ preload adj., Speed Lock hydraulic lockout, 63mm travel |
| HLAVOVÉ SLOŽENÍ | FSA Orbit Ahead style, sealed cartridge bearings |
| PŘEDSTAVEC | Syntace F109, 6-degree rise, 31.8mm clamp |
| ŘÍDÍTKA | Mini riser bar, carbon, 640mm wide, 31.8mm |
| GRIPY | Specialized Body Geometry XC Contour, Kraton w/ gel |
| PŘEDNÍ BRZDA | Shimano Deore BR-615 hydraulic disc, 160mm rotor |
| ZADNÍ BRZDA | Shimano Deore BR-615 hydraulic disc, 140mm rotor |
| BRZDOVÉ PÁKY | Shimano, hydraulic lever |
| PŘESMYKAČ | SRAM X7 |
| PŘEHAZOVAČKA | Shimano Deore XT Shadow Plus, 10-speed, SGS Cage |
| ŘAZENÍ | Shimano Deore, 10-speed Rapidfire, SL type |
| KAZETA | Sunrace, 10-speed, 11–36 |
| ŘETĚZ | KMC X10 |
| KLIKY | Custom SRAM S-1255 10-speed, 160mm arms |
| PŘEVODNÍKY | SRAM 32/22 |
| STŘED | SRAM GXP, 68mm shell |
| PEDÁLY | Composite platform, w/ reflectors, 9/16" |
| RÁFKY | Disc 24", double wall, 23mm, sleeve joint, 28h |
| PŘEDNÍ NÁBOJ | Forged alloy, double-sealed, ground race, QR, 28h |
| ZADNÍ NÁBOJ | Disc, alloy, Hi Lo flange, sealed bearings, steel cassette body, 28h |
| VÝPLET | Stainless, 14g (2.0mm) |
| PŘEDNÍ PLÁŠŤ | Specialized Fast Trak Sport, 24×1.8", wire bead, 60TPI |
| ZADNÍ PLÁŠŤ | Specialized Fast Trak Sport, 24×1.8", wire bead, 60TPI |
| DUŠE | Standard Schrader valve |
| SEDLO | Body Geometry Kid's Rival, 7mm rails, front/rear bumpers |
| SEDLOVKA | Carbon, 27.2mm |
| SEAT BINDER | Forged alloy, single bolt, 31.8mm |
Firma Specialized byla
založena v Americe roku 1974 Mikem Sinyardem. O 7 let později vyrábí
své první horské kolo Stumpjumper, které mělo velký úspěch u široké
veřejnosti. V roce 1982 se firma stěhuje ze svých původních malých
skladových prostorů v San Jose do nových prostorů v Morgan Hill.
V následujicích letech vytvořil Specialized velmi úspěšný závodní
tým.
V průběhu dalších let Specialized stále vylepšoval a zdokonaloval svoji
výrobu – např. jako první vyrobil metal-matrix ráfek, který byl
veřejnosti představen v roce 1990. Specialized „rozjel“ velkou reklamní
kampaň v Kanadě a v Evropě, kde začal prodávat.
Během roku 1998 vydal Specialized několik pozoruhodných produktů –
včetně prvního cenově dostupného horského kola Stumpjumper Epic.
Firma Specialized díky svým velkým zkušenostem přišla na
trh s několika převratnými technologiemi, mezi které patří na příklad
systém Body geometry (BG), který vznikl za spolupráce s vědci a lékaři.
Body Geometry je patentovaná technologie navržená tak, aby při zvyšované
výkonnosti sportovce (cyklisty) se zachovávalo pohodlí a snižovala se únava
pohybového aparátu.
Specialized Body Geometry:
Technologie bot zde
Technologie helem zde
Technologie rukavic zde
Technologie sedel zde
Zavolejte nám na 730 893 678 Jsme pro Vás na telefonu Pondělí - Pátek od 9 do 17 hodin.
