Traily v našich okolních lesích jsou rozmanité a rychlé, perfektní pro testování hbitých kol jako třeba naše karbonové Traverse 27,5. Prudká stoupání a klesání fungují jako inspirace pro radikální designy a co je nejdůležitější, dodávají nám jistotu, že předčí všechna vaše očekávání.
Pojďme si říct něco málo o těch zmíněných očekáváních. Zahrnují vše od schopnosti zvládat drandění a skákání až po to, že jsou dostatečně lehké, aby bylo možné efektivně šlapat na vrchol jakéhokoli kopce – a to vše začíná u ráfku. Naši vývojáři věděli, že chtějí karbon a díky našemu Zero Bead Hook byli schopni rozložit vlákna přes boční stěnu a dno ráfku. A když se tohle zkombinuje s vnitřní šířkou ráfku 30 mm, vznikne kolo, které je extrémně odolné vůči nárazům s nízkým valivým odporem a neuvěřitelnou trakcí. Také zjistíte, že pomáhá předcházet prudkému zamčení řídítek při ostrém zatáčení, a je lze rychle a snadno přezout na bezdušové pláště.
Spolu s celkovou nízkou hmotností, tuhostí a odolností, bylo další prioritou pro zapletená kola Traverse snadná údržba. Zaprvé, jsme se zbavili těch šílených placatých drátů a korozi podléhajících niplů. Dále, jsme použili 28 paprsků J-Bend, které mají stejnou délku jak na předním, tak i zadním kole – to, aby se daly snadno vyměnit. A na konec, nový náboj s širším a vyšším profilem, pro vyšší tuhost.
Širší ráfek ovlivňuje řadu věcí, které souvisí s jízdním výkonem – lépe podporují plášť, aby jste měli větší jistotu a přilnavost a umožňuje vám jezdit nižší tlaky, které pomáhají rozprostírat nárazy do větší plochy, čímž je redukováno riziko zničení. A když tohle zkombinujete s rozměrem 27,5, skončíte s párem zapletených kol, který je neuvěřitelně tuhý, rychle akceleruje a navíc stoupání a klesání zvládá levou zadní.
Po navržení ráfku jsme zůstali u naší lehké a odolné konstrukce a proto jsme použili náboje DT Swiss 350 Classic s 28 paprsky DT Swiss Competition Race a niply Pro Lock. Uvnitř nábojů najdete zapouzdřená kazetová ložiska s rohatkou se 36 zuby, pro rychlou akceleraci. Také jsme si chtěli být jisti, že včas odstraníme různé nepřesnosti, které stroje nevidí a proto jsou tato kola zaplétána ručně.
Každá sada kol je dodávána s 11ti rychlostním ořechem SRAM XD, bezdušovými ventilky a páskou pro snadný přechod na bezdušové obutí. *Prosíme, berte na vědomí, že ořechy lze zakoupit samostatně.
Firma Specialized byla
založena v Americe roku 1974 Mikem Sinyardem. O 7 let později vyrábí
své první horské kolo Stumpjumper, které mělo velký úspěch u široké
veřejnosti. V roce 1982 se firma stěhuje ze svých původních malých
skladových prostorů v San Jose do nových prostorů v Morgan Hill.
V následujicích letech vytvořil Specialized velmi úspěšný závodní
tým.
V průběhu dalších let Specialized stále vylepšoval a zdokonaloval svoji
výrobu – např. jako první vyrobil metal-matrix ráfek, který byl
veřejnosti představen v roce 1990. Specialized „rozjel“ velkou reklamní
kampaň v Kanadě a v Evropě, kde začal prodávat.
Během roku 1998 vydal Specialized několik pozoruhodných produktů –
včetně prvního cenově dostupného horského kola Stumpjumper Epic.
Firma Specialized díky svým velkým zkušenostem přišla na
trh s několika převratnými technologiemi, mezi které patří na příklad
systém Body geometry (BG), který vznikl za spolupráce s vědci a lékaři.
Body Geometry je patentovaná technologie navržená tak, aby při zvyšované
výkonnosti sportovce (cyklisty) se zachovávalo pohodlí a snižovala se únava
pohybového aparátu.
Specialized Body Geometry:
Technologie bot zde
Technologie helem zde
Technologie rukavic zde
Technologie sedel zde