Specialized S-Works Venge ViAS Disc eTap (S-WORKS-VENGE-VIAS12)

Specialized S-Works Venge ViAS Disc eTap 2017

S-Works Venge ViAS Disc s eTAP je víc, než jen kolo. Když se vydalo první kolo typu Venge do světa, tak se největší změny týkaly především aerodynamiky. Nyní jsme ovšem zkonstruovali kompletní a ucelený rychlostní systém. Takřka každou jeho součástku konstruktéři kompletně přepracovali. Každý aspekt designu byl podroben detailnímu zkoumání a výsledkem je kolo se špičkovým brzdným výkonem. Při srovnávací testovací jízdě na 40 km najelo proti kolu Tarmac 45 vteřin. S pomocí našeho aerodynamického tunelu jsme každou trubku, každou hranu nebo jiný konstrukční prvek vyrobili s jedním jediným cílem – a tím je rychlost. Kolo bylo zkonstruováno s využitím technologie Rider-First Engineered™, abychom zajistili, že všechny velikosti rámů budou mít stejné jízdní charakteristiky a navíc jsme, ve srovnání s naším modelem Tarmac, zvýšili tuhost přední část kola o 30%. Vzhledem k tomu, že kokpit čelí větru jako jedna z prvních částí kola, dospěli jsme k názoru, že představec a řídítka kladou příliš velký aerodynamický odpor. Abychom našli co nejlepší řešení této situace a zároveň dosáhli co nejlepšího propojení s rámem, zkonstruovali jsme představec s negativním úhlem 17 stupňů. Většinou jezdci nejsou dostatečně flexibilní, aby v tak agresivní pozici mohli jezdit, takže jsme zkonstruovali řídítka Aerofly, která mají pozitivní stoupání, které kopíruje Vaši nejefektivnější pozici. Výsledkem této snahy je kolo, jehož lanka téměř nejsou vidět. Samozřejmě, že integrace kotoučů brzdného systému změnila hru, protože brzdy s touto technologií jsou schopné dodat suverénní brzdný výkon bez jakýchkoliv kompromisů v oblasti aerodynamiky, a vy tak získáte výkonné brzdy, aniž byste museli něco obětovat. K tomu je kolo osazeno futuristickými bezdrátovými převody SRAM eTap a koly CLX 64, které ještě zvyšují výkonnost tohoto závodního stroje. Takže až dojde na závěrečný spurt v cíli, toto Venge odmítne prohrát.

• Rám z karbonu FACT 11r s technologií Rider-First Engineered™ udělal z kola Venge to nejtužší, nejaerodynamičtější kolo, jaké jsme kdy stvořili. Tvary všech trubek, hran i designových prvků byly ovlivněny hodinami testování v našem aerodynamickém tunelu, využitím počítačových modelů dynamiky kapalin i prototypů z 3D tiskáren a především zpětnou vazbou skutečných závodníků. A nakonec z toho vzniklo to nejrychlejší kolo, jaké jsme kdy vyrobili.
• Vidlice, rovněž zkonstruovaná s využitím aerodynamického tunelu, má špičkovou konstrukci z karbonu S-Works FACT 11r a díky tomu projde vzduchem jako rozžhavený nůž máslem.
• 11rychlostní řazení SRAM eTap Vám dává možnost nahlédnout do budoucnosti řazení. Komunikace mezi řazením a přesmykačem a přehazovačkou probíhá pomocí bezdrátové technologie, díky čemuž bylo dosaženo nové výkonnostní úrovně řazení a přitom jezdec získává nové, intuitivní možnosti řazení.