-
Poradíme?
- Oblíbené
- Porovnat
-
Přihlášení
Proč KURsport účet?
- Přehled objednávek
- Zákaznické slevy
- Oblíbené
- Hlídání dostupnosti
- Košík
- Hledat
Specialized Stumpjumper EVO Pro (STUMPJUMPER-EVO-PR6)
není dostupné
Specialized Stumpjumper EVO Pro 2021
Stumpjumper EVO Pro nezůstává nic dlužen trailovému výkonu na plný plyn. Díky zcela nové konstrukci, od geometrie S-Sizing s nastavitelným úhlem hlavové trubky, až po 150 mm zdvihu pro drsné traily, je tato věc 100% drtič trailů. A aby toho nebylo málo, má ručně vybrané komponenty, aby byla jmotnost co nejnižší.
Fox Factory odpružení? Jo. Karbonová 30mm široká kola? Jo. Pohon XO1 Eagle? Jo, jo. Se Stumpjumperem EVO Pro získáte všechny dobroty za dobrou cenu.
- Všechny zdvihy na světě jsou bez řádné kinematiky k ničemu, a proto jsme odpružení drželi v čele nového designu Stumpjumper EVO. Díky poznatkům z konstrukce odpružení na modelu Enduro a více než 1 000 hodinám vývoje v laboratoři i v terénu, jsme výrazně zlepšili výkon šlapání. Zároveň jsme pracovali na to, abyste z kola měli ten pocit živosti, efektivity a neomezencj možností, po čem jste tak toužili. Zvýšili jsme antisquat, takže odpružení lépe odolává silám šlapání a dále jsme zlepšili výkon při ostrých nárazech. Sečteno a podtrženo? Tohle kolo drtí traiy a ne vaše nohy.
- NASTAVITELNÁ GEOMETRIE Geometrie S-Sizing nového Stumpjumper EVO je zatím naše nejprogresivnější. Dlouhá, nízká, položená vildicí s malým offseteme, strmější úhel sedlovky – to vše jsou řeči čísel, protože vám vylepšují jízdu. Dokonalá geometrie se však u různých jezdců liší, proto je geo nového Stumpjumperu EVO plně nastavitelné se šesti různými nastaveními. Nejen, že jste schopni nastavit výšku středu o 10 mm, ale můžete také nastavit hlavovou trubku o dva stupně. A konečně, pokud chcete přejít na modelu mullet, EVO vám umožní provozovat zadní kolo o rozměru 27,5 palce s předním kolem 29 palců.
- RIDER-FIRST ENGINEERED ™ Rámy Rider-First Engineered ™ používají k zajištění jízdních charakteristik přístup založený na velikosti, který zajišťuje, že každý rám bude bezchybně fungovat. Ať už jste mlaďoch na S1 nebo potřebujete dlouhý rám S6, zažijete stejné jízdní vlastnosti - zatáčky jako na kolejích a vyváženou tuhost vpředu a vzadu, to vše při nejlehčí možné hmotnosti.
- SWAT ™ Když jsme v roce 2016 představili SWAT ™ door na Stumpjumperu, uvolnili jsme prostor ve vašich kapsách a přidali jsme prostor pro ty věcičky typu pumpička, duše apod. S novým Stumpjumperem jsme zachovali stejné designové znaky, ale zvýšili jsme objem a přidali jsme vak SWAT ™ Bladder, který vám poskytne dalších 660 ml litrů vody ukryté ve vaší dolní trubce. Ano, má stejnou velikost jako malá láhev.
|
RÁM
|
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12×148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel |
|---|---|
| SWAT | Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder |
| ZADNÍ TLUMIČ | : FOX FLOAT DPX2 Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima coat, 3-position adjustment w/ Open Mode adjustment, S1: 210×50mm, S2-S6: 210×55mm |
| VIDLICE | : FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15×110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel |
| PŘEDSTAVEC | Deity Copperhead, 35.0mm |
| ŘÍDÍTKA | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm |
| GRIPY | Deity, Knuckleduster, Black |
| PŘEDNÍ BRZDA | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| ZADNÍ BRZDA | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| ŘAZENÍ | SRAM X01, trigger, 12-speed |
| PŘEHAZOVAČKA | Sram X01 Eagle, 12-speed |
| CASSETTE | SRAM XG-1295 Eagle, 10–52t |
| ŘETĚZ | SRAX X01 Eagle, 12-speed |
| KLIKY | : SRAM Descendant Carbon, DUB, S1: 165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| PŘEVODNÍKY | Steel, 30T |
| BOTTOM BRACKET | SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded |
| RÁFKY | Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| PŘEDNÍ NÁBOJ | DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15×110mm spacing, 28h |
| ZADNÍ NÁBOJ | DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| VÝPLET | DT Competition Race |
| PŘEDNÍ PLÁŠŤ | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29×2.3" |
| ZADNÍ PLÁŠŤ | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29×2.3" |
| DUŠE | Standard, Presta valve |
| SEDLO | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| SEDLOVKA | : Fox Transfer Factory, 30.9, 1X remote, (S1: 125mm, S2/S3: 155mm, S4-S6: 175mm) |
| OBJÍMKA | Alloy, 38.6 |
Firma Specialized byla
založena v Americe roku 1974 Mikem Sinyardem. O 7 let později vyrábí
své první horské kolo Stumpjumper, které mělo velký úspěch u široké
veřejnosti. V roce 1982 se firma stěhuje ze svých původních malých
skladových prostorů v San Jose do nových prostorů v Morgan Hill.
V následujicích letech vytvořil Specialized velmi úspěšný závodní
tým.
V průběhu dalších let Specialized stále vylepšoval a zdokonaloval svoji
výrobu – např. jako první vyrobil metal-matrix ráfek, který byl
veřejnosti představen v roce 1990. Specialized „rozjel“ velkou reklamní
kampaň v Kanadě a v Evropě, kde začal prodávat.
Během roku 1998 vydal Specialized několik pozoruhodných produktů –
včetně prvního cenově dostupného horského kola Stumpjumper Epic.
Firma Specialized díky svým velkým zkušenostem přišla na
trh s několika převratnými technologiemi, mezi které patří na příklad
systém Body geometry (BG), který vznikl za spolupráce s vědci a lékaři.
Body Geometry je patentovaná technologie navržená tak, aby při zvyšované
výkonnosti sportovce (cyklisty) se zachovávalo pohodlí a snižovala se únava
pohybového aparátu.
Specialized Body Geometry:
Technologie bot zde
Technologie helem zde
Technologie rukavic zde
Technologie sedel zde
Zavolejte nám na 730 893 678 Jsme pro Vás na telefonu Pondělí - Pátek od 9 do 17 hodin.
Sledujte nás