Horská kola

Slash 9.9 XX1 je dokonalý stroj na enduro, na kterém proletíte každý sjezd a v pohodě vyjedete na start další erzety. Nic mu nechybí. Má tuhý a lehký karbonový rám i kola, bezdrátový pohon SRAM XX1 AXS i vylepšenou sadu odpružení s technologií Flight Assist, která odpružení automaticky zapíná a vypíná podle terénu a vašeho stylu jízdy. To znamená tuhost, když se potřebujete pořádně opřít do pedálů, a dokonalou měkkost a pružnost v náročných terénních pasážích.

Slash 9.9 XTR je naše nejrychlejší horské kolo na enduro. Proto na něm také jezdí profíci z týmu Trek Factory Racing Enduro. Díky celokarbonovému rámu, parádnímu odpružení, rychlým karbonovým kolům a pohonu Shimano XTR je tenhle špičkový stroj nesporným králem endura.

Na karbonovém enduro horském kole Slash 9.8 zvládnete velké terénní nerovnosti i řezání zatáček. Při sjezdech si uvědomíte, že jste tak rychle ještě nikdy v životě nejeli. Díky extrémně tuhému a odolnému karbonovému rámu, špičkovým dílům odpružení, bleskově rychlému bezdrátovému elektronickému řazení SRAM GX Eagle AXS si tenhle 29palcový stroj s vysokým zdvihem zaslouží parťáky v podobě zarytých bikerů nebo závodníků, kteří míří na stupně vítězů.

Slash 8 je enduro horský stroj s rychlými 29palcovými koly a citlivým odpružením RockShox s 12rychlostním pohonem SRAM GX Eagle. Hliníkový rám s novou technologií a odolnými slitinovými koly představuje ideální stroj pro všechny jezdce.

Slash 7 je cenově výhodný allmountain stroj, který bleskově zvládá singletracky. Má solidní hliníkový rám a výkonné odpružení, které vám umožní hravě projet náročné a drsné sjezdy.

Session 9 je nespoutané sjezdové horské kolo osazené masivním slitinovým rámem a má odpružení s vysoko umístěným čepem, které zaručuje svižnou, stabilní a nesmírně rychlou jízdu i na těch nejnáročnějších dráhách. Nabízí naše nejlepší DH odpružení, špičkový pohon a výkonné brzdy Code RSC.

Session 8 je sjezdové horské kolo osazené masivním slitinovým rámem a má odpružení s vysoko umístěným čepem, které zaručuje svižnou, stabilní a nesmírně rychlou jízdu i na těch nejnáročnějších trasách.

Supercaliber 9.8 je závodní XC kolo, které dosahuje rychlostí hodných světových pohárů. Vybavili jsme ho naším exkluzivním integrovaným tlumičem IsoStrut a lehkou vidlicí FOX, abyste si mohli užít rychlé i technicky náročné pasáže.

Top Fuel 9.8 je celoodpružené horské kolo z karbonu pro náročné bikery, kteří ze svých požadavků na všestrannost a kvalitní díly nikdy nesleví. Kombinací špičkových dílů, včetně bezdrátového elektronického pohonu SRAM GX Eagle AXS a lehkého karbonového rámu, vznikl neuvěřitelný stroj, na kterém si užijete průlety flow traily i zdolávání technicky náročných singletracků.

Top Fuel 8 v sobě propojuje rychlost XC kola s účinností a všestranností celoodpružených trailových kol, které toho víc odpustí. Je rychlý, dobře reaguje a užijete si s ním pořádnou porci zábavy nejen na flow trailech, ale i při technicky náročných sjezdech.

Tento plnokrevný závodní kůň se osvědčil na okruzích světového poháru a pro svou pověstnou spolehlivost a výkonnost si ho vybralo nespočet soukromníků. Tato verze fuzz není jen staré kolo s upravenou geometrií pro velká kola. Rám byl kompletně přepracován a je vybaven drsňáckou kovanou jednodílnou kyvnou vidlicí, která zvyšuje tuhost zadní stavby a pohání moderní tlumič s čepem. Má nízko položené těžIště, tlumič je schovaný blízko bb, nastavitelný reach pomocí offsetových košíčků a možnost volby vnitřního nebo vnějšího vedení lanek. Kinematika odpružení byla přizpůsobena tak, aby poskytovala výjimečné jízdní vlastnosti. Je zde značný pohyb zadní osy směrem dopředu, který pomáhá vyrovnávat nerovnosti na hranatých plochách, a je zde zabudován dostatečný anti-squat, který minimalizuje kývání odpružení přI šlapání. Rozsah nastavení dosahu je 16 mm díky excentrickému hlavovému složení.

Jedná se o největší kolo v řadě define. Je to v podstatě sjezdové kolo, na kterém lze jezdit do kopce. Míchání velikostí kol je pro takové kolo nejlepším řešením a po mnoha testech a zpracování názorů jsme se rozhodli zavést řešení, o kterém jsme skutečně přesvědčeni, že má pro mnoho jezdců velký smysl. Velké, rychle se otáčející 29" kolo vpředu brázdí nerovný terén a menší kolo 27,5 vzadu je schované a umožňuje větší zdvih odpružení bez kontaktu s rámem nebo částmi karoserie. Nezapomínejme, že se stále jedná o definitivu - což znamená, že je postavena na nádherném slitinovém rámu s hydroformovanými trubkami na zakázku, skrytým vedením vnějších kabelů, velkými ložisky a radikální geometrií!

S více než 150mm zdvihem vzadu a 160mm vidlicí se tento slitinový 29er dokáže prodírat těmi nejdrsnějšími podmínkami a zároveň se cítí skvěle na široké škále trailů. Toto kolo dokáže vyšlapat úseky, které ostatní musí projít pěšky, a přeletět úseky, které ostatní musí přeorat. Nastavitelný reach a výška bb vám umožní vytočit kolo podle vašeho stylu jízdy a trailů, které plánujete projet. Jedinečné polointerní vedení kabelů na rámu je elegantním řešením, které se snadno servisuje. Velké, utěsněné čepy zaručují dlouhou dobu bezproblémové funkce bez servisu.

Jedná se pravděpodobně o jedno z nejuniverzálnějších kol v nabídce. Nahoru I dolů z hor - každý den, po celý den. Pro mnoho jezdců může být tento slitinový krasavec jediným kolem, které kdy budou potřebovat. Sedí přímo uprostřed panoramatu kategorií a lze ho použít na cokoli od dlouhých vyjížděk až po zábavné dny v bikeparku. Na papíře má toto kolo 130 mm zdvihu, ale nenechte se zmást, ve skutečnosti působí, že má mnohem víc než uváděná čísla. Jsou to velká kola a vytočená geometrie, které definují schopnosti tohoto kola. Zároveň jsou stoupací schopnosti tohoto kola impozantní. Jedinečné částečně vnitřní vedení kabeláže rámu je elegantní řešení, které se snadno obsluhuje. Velké, utěsněné čepy zaručují dlouhou dobu bezproblémové funkce bez servisu.

Když jsme před dvěma lety uvedli na trh synonymum, lidé nevěřícně kroutili hlavou. Toto kolo bylo na míle vzdálené jakémukoli kolu s krátkým zdvihem, které se kdy sériově vyrábělo. Ultra malý hlavový úhel, masivní dosah a velmi strmá sedlová trubka nebyly nikdy použity u kola s krátkým zdvihem, natož u kola určeného pro xc závody. Ale synonymum bylo předzvěstí revoluce. Dnes všichni víme, že progresivní geometrie je správná cesta - dokonce I v xc! Právě díky této jedinečné geometrii se synonym ve sjezdech cítí spíše jako enduro kolo, ve stoupání je jako koza a na rovinách útočí jako býk. Když jsme s touto geometrií začali experimentovat na prototypech, dosáhli jsme na sjezdových úsecích výsledků, které jsme očekávali. Tato kola byla prostě na jiné planetě v porovnání s čímkoli jiným na trhu s tímto množstvím zdvihu. Nejvíce nás ale překvapilo, že kola také lépe stoupala a byla super rychlá na rovinách! Stoupací schopnosti pramení hlavně z toho, že jezdec sedí více před zadním kolem a rozložení hmotnosti je na prudkých svazích do kopce lepší. Na rovinatých úsecích je výkonnost hvězdná, protože je možné snížit kokpit a umístit jezdce do agresivnější, aerodynamické pozice, aniž by se kolo cítilo ve sjezdech kostrbatě. Řada rc je určena pro all-out xc závody a maratony. Tato kola jsou postavena na ultralehkém celokarbonovém rámu s pružnými vzpěrami (což eliminuje potřebu těžkých čepů) a jsou vybavena plochou tyčí, lehkými cross-country plášti a 100 mm zdvihu vpředu I vzadu.

Jedná se o největší kolo v řadě define. Je to v podstatě sjezdové kolo, na kterém lze jezdit do kopce. Míchání velikostí kol je pro takové kolo nejlepším řešením a po mnoha testech a zpracování názorů jsme se rozhodli zavést řešení, o kterém jsme skutečně přesvědčeni, že má pro mnoho jezdců velký smysl. Velké, rychle se otáčející 29" kolo vpředu brázdí nerovný terén a menší kolo 27,5 vzadu je schované a umožňuje větší zdvih odpružení bez kontaktu s rámem nebo částmi karoserie. Nezapomínejme, že se stále jedná o definitivu - což znamená, že je postavena na nádherném slitinovém rámu s hydroformovanými trubkami na zakázku, skrytým vedením vnějších kabelů, velkými ložisky a radikální geometrií!

Jedná se pravděpodobně o jedno z nejuniverzálnějších kol v nabídce. Nahoru I dolů z hor - každý den, po celý den. Pro mnoho jezdců může být tento slitinový krasavec jediným kolem, které kdy budou potřebovat. Sedí přímo uprostřed panoramatu kategorií a lze ho použít na cokoli od dlouhých vyjížděk až po zábavné dny v bikeparku. Na papíře má toto kolo 130 mm zdvihu, ale nenechte se zmást, ve skutečnosti působí, že má mnohem víc než uváděná čísla. Jsou to velká kola a vytočená geometrie, které definují schopnosti tohoto kola. Zároveň jsou stoupací schopnosti tohoto kola impozantní. Jedinečné částečně vnitřní vedení kabeláže rámu je elegantní řešení, které se snadno obsluhuje. Velké, utěsněné čepy zaručují dlouhou dobu bezproblémové funkce bez servisu.

Procaliber 9.5 je lehký karbonový hardtail s jedinečnými vlastnostmi tlumicího prvku IsoSpeed, který vyhlazuje nerovnosti povrchu. Jedná se o cenově nejdostupnější karbonový model v řadě horských kol Procaliber. Díky řazení Shimano Deore 1x12 s širokým rozsahem převodů, vidlici RockShox Judy SL a rychlým 29palcovým kolům budete singletracky projíždět svižně a bez zbytečné námahy.

Procaliber 9.6 je závodní XC hardtail. Pyšní se karbonovým rámem s tlumicím prvkem IsoSpeed vyhlazujícím nerovnosti, rychlými 29palcovými koly, odpruženou vidlicí RockShox Recon Gold RL na rychlé a hladké překonávání kořenů a kamenů v tom nejnáročnějším terénu.

Procaliber 9.8 je to nejlepší kolo z téhle řady. Tenhle XC hardtail je tu pro všechny závodníky, kteří chtějí vítězit. Vybavili jsme ho lehkou vidlicí FOX na rychlé průlety technických sjezdových pasáží, karbonovým rámem s prvkem IsoSpeed, který vyhladí terénní nerovnosti, ale nesníží účinnost šlapání, a taky hladkým řazením Shimano XT.

Kombinace rychlých 29palcových kol a odpružení s vyšším zdvihem dala vzniknout stroji, který prahne po svižných průletech náročnými traily i enduro závodech. Celokarbonový rám, špičkové odpružení a solidní osazení znamenají, že dostanete stroj s fantastickými parametry za směšnou cenu.

Supercaliber 9.6 je karbonové XC závodní kolo navržené pro vysokou rychlost, od účinného tlumiče IsoStrut po hmotnost snižující sedlové vzpěry bez čepů, které tlumí vibrace trailu. V den závodů už není nutné volit mezi hardtailem a celoodpruženým kolem.